روغن موتور ژنراتور با ویسکوزیته پايدار و قابلیت حفظ خاصیت قلیائیت (TBN) برای مدت زمان طولانی، مناسب برای استفاده در انواع موتورهای دیزلی ثابت و متحرک از قبیل دیزل ژنراتور نیروگاه ها، موتورهای برق، موتورهای دریایی و ماشین آلات معدن می باشد. روغن موتور ژنراتور تک درجه ای بوده و در سه گرید SAE 40، SAE 30 و SAE 50 تولید می گردد. در مواردی که میزان گوگرد موجود در سوخت کمتر از ۵/۱ درصد باشد کارآیی مناسبي از خود نشان داده و علاوه بر فراريت اندك مقاومت خوبی در برابر کاهش و افت فشار روغن دارد.
|
CC مشخصات فني اسپیدی دیزل تابستانی و زمستانی |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
نتیجه |
روش آزمون |
واحد |
ویژگی |
||||||
|
30 |
40 |
50 |
- |
- |
گريد SAE |
||||
|
11 |
15 |
20 |
ASTM D-7042 |
mm2/s (cSt) |
گرانروي كينماتيك در C° 100 |
||||
|
90 |
90 |
90 |
ASTM D-2270 |
- |
شاخص گرانروي (VI) |
||||
|
900 |
900 |
905 |
ASTM D-4052 |
Kg/m3 |
دانسيته در C° 15.6 |
||||
|
230 |
240 |
240 |
ASTM D-92 |
°C |
نقطه اشتعال |
||||
|
-24 |
-15 |
-9 |
ASTM D-97 |
°C |
نقطه ریزش |
||||
|
12 |
14 |
14 |
ASTM D-2896 |
mg KOH/gr |
عدد قليايي كل (TBN) |
||||